Otávio Timm/O Município
Engenharia complexa: a importância dos mecânicos na preparação dos carros na 30ª Fenajeep
Profissionais garantem a performance e a segurança dos jipes em provas desafiadoras
A cidade de Brusque se transforma todos os anos em um verdadeiro palco de adrenalina e aventura com a realização da Fenajeep, o maior evento de off-road da América Latina, que este ano está na sua 30ª edição.
O evento, que atrai milhares de visitantes e competidores de todo o Brasil, destaca-se não apenas pelas competições acirradas e pelo espírito de camaradagem, mas também pela complexa engenharia e dedicação que envolve a preparação dos veículos.
No centro deste espetáculo, encontram-se os mecânicos, verdadeiros ‘heróis anônimos’ que garantem a performance e a segurança dos jipes em provas desafiadoras.
O papel dos mecânicos
Os mecânicos são responsáveis por transformar veículos comuns em máquinas capazes de enfrentar terrenos acidentados, lamaçais e obstáculos diversos.
A preparação de um carro para a Fenajeep não é tarefa simples e envolve uma série de modificações e ajustes técnicos que vão muito além da manutenção convencional.
Leonardo Antonin Venson, de 26 anos, veio de Turvo e representa a equipe Promac Racing. Ao lado do também preparador Luiz Henrique Roza, é ele quem é procurado quando os carros da equipe apresentam problemas.
“Nesta quinta-feira, por exemplo, tivemos que trocar o semieixo da gaiola que quebrou. Outras coisas que costumam dar problema são a caixa de câmbio e a embreagem. Trazemos as peças para repor e tudo faz parte da adrenalina. Se não quebra, não tem graça”, brinca o preparador.
Pouco tempo para consertar
Cleiton Stedile faz parte das equipes Pica Pau e Stedile. Ele veio de Curitiba para o evento e comenta que as equipes sempre vêm equipadas para solucionar qualquer problema. As peças são repetidas, permitindo um conserto rápido.
“Trazemos tudo de reserva, quase um carro inteiro. Precisamos ter tudo à mão para ser ágeis, afinal, o prazo é curto e o carro precisa voltar para a pista. Normalmente é o câmbio que quebra, sofremos com isso”, comenta
O preparador complementa dizendo que cada membro da equipe tem sua função bem definida, o que permite que o carro fique pronto para correr rapidamente, sem prejudicar um trabalho que já começa no ano anterior.
“O piloto confia nesse processo e, por isso, temos uma grande responsabilidade. Os problemas aparecem antes, durante e depois da corrida. Mas não podemos nos desesperar. Examinamos o carro com calma e buscamos as peças necessárias. É uma tarefa de bastidores que poucos percebem, mas é extremamente necessária”, conclui.
Atendimento personalizado
Maicon Troian, de 35 anos, é proprietário da Troian Performance. A empresa é especializada em preparações nos carros que costumam participar das provas da Fenajeep. Atualmente, como mecânico e chefe de equipe, ele lidera a equipe para solucionar os problemas dos clientes, muitos deles pilotos nas corridas.
“Focamos na avaliação preventiva, para que o carro chegue preparado. Outra coisa que costuma ocorrer são panes elétricas. Com calma, analisamos a situação e fazemos o conserto. Estamos de prontidão aqui para deixar os carros dos nossos parceiros prontos”, explica.
Questionado sobre a luta contra o tempo, o empresário diz que é comum nessas situações e que tudo faz parte do pacote. No momento da entrevista, ele mexia em um carro que nem iria correr, mas o dono mudou de ideia em cima da hora.
“O carro estava parado e o piloto decidiu colocá-lo na pista. Com rapidez, começamos a fazer as avaliações necessárias para que o veículo estivesse em condições. Essas coisas acontecem, por isso estamos sempre de prontidão”, conclui.
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