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Procura por carros elétricos ainda é baixa nas concessionárias de Brusque

Algumas concessionárias têm modelos disponíveis, entretanto, ainda não é o foco dos brusquenses

Na semana passada Celesc informou que Brusque foi pré-selecionada para receber a primeira Estação Semirrápida de um Eletroposto. Se for aprovado, após vistoria presencial que encerra no dia 13 de março, o município terá uma estação para recarga de carros elétricos disponível no Supermercado Bistek.

De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Brusque tem registrado apenas um veículo com motor elétrico: um Nissan Leaf Tekna.

Os modelos totalmente elétricos ainda são uma novidade no mercado brasileiro, por isso, a procura por esses veículos em Brusque ainda é pequena, de acordo com algumas concessionárias consultadas por O Município.

Entretanto, a tendência é que com o passar dos anos, os carros elétricos se tornem cada vez mais presentes na região e o fato de o município ter uma estação para carregamento deste tipo de veículo pode estimular.

Na Renault Automega, por exemplo, o Renault Zoe é o único modelo totalmente elétrico disponível. Entretanto, a gerente de vendas da loja, Patrícia Costa, explica que como o valor agregado do carro é alto, a loja ainda não mantém estoque, por isso, a compra é feita sob encomenda direto da fábrica.

Atualmente, o Renault Zoe custa a partir de R$ 149.990. O carro, que foi lançado há cerca de seis meses, entretanto, ainda não teve um comprador em Brusque. “Ainda não tivemos procura por esse modelo. Como os valores dos carros elétricos são mais elevados, eles ficam limitados a uma população específica. Acredito que a partir do momento que começar a ter mais incentivos, vamos comercializar mais”.

O proprietário do Bóca Mafra Automóveis, Ambrósio Mafra Neto, destaca que a revenda tem modelos elétricos e híbridos a venda. De acordo com ele, a maior procura atualmente no município são pelos híbridos: veículos com motor elétrico e a combustão.

“As montadoras já estão fazendo lançamentos ou pré-lançamentos de modelos elétricos ou híbridos. No Brasil temos muitos modelos que vendem bem a diesel, mas na Europa eles já estão parando de fabricar, então acredito que vão substituir por motor elétrico”, afirma.

Na revenda, os modelos totalmente elétricos podem ser comprados por encomenda, já que a loja também não possui estoque. Porém, para quem procura os veículos híbridos, é possível já sair com o carro.

Entre os principais, Neto destaca o Toyota Corolla que tem versão híbrida e, segundo ele, está fazendo bastante sucesso. Os modelos híbridos da Porsche também estão tendo bastante saída na loja de Brusque.

Para Neto, é questão de tempo para que os veículos elétricos se popularizem na região. “Independente de o consumidor abraçar o segmento, o mercado vai lançar cada vez mais modelos. Vejo que é uma tendência natural, assim como foi com o carro automático. Antes só veículos premium eram automáticos e hoje no Brasil até carros 1.0 já existem automáticos”.

O empresário acredita tanto neste segmento que em março será inaugurada em Balneário Camboriú a Bóca Mafra Premium, que contará com um ponto de reabastecimento elétrico.

Na Fiat Treviso ainda não há modelos elétricos disponíveis para a venda em Brusque. A concessionária aguarda o lançamento do Fiat 500 elétrico, que deve chegar na cidade no fim deste ano.

O consultor de negócios da Treviso, Renan Silva, destaca que o carro será apresentado em março no Salão de Genebra, na Suíça. “A nossa aposta no segmento elétrico será no Fiat 500 que hoje é um dos modelos mais vendidos da Fiat”, diz.

Silva ressalta que a procura por veículos elétricos ainda é bastante tímida na cidade. Segundo ele, é raro um cliente chegar na concessionária e pedir por um modelo elétrico. “O mercado ainda está bastante fraco nesse segmento, acredito que a partir do momento que mais modelos tiverem versões elétricas, o interesse será maior. As pessoas ainda têm muitas dúvidas sobre a parte mecânica e como é para mantê-lo”, diz.